Vad är Stack parkering?

November 5

Parkeringsplatser och parkeringsdäck har vanligtvis en begränsad mängd utrymme tillgängligt för fordon. Det kanske inte är ekonomiskt möjligt att utvidga gränserna för en parkeringsplats eller konstruera en annan parkeringsdäck. En hållbar lösning på detta parkeringsproblem kallas stack parkering. Traditionell stack parkering innebär utbildad bil betjänter parkering bilar stötfångare till stötfångare i en vanlig parkeringsstruktur, men det finns också en högteknologisk form av denna parkering som använder hydrauliska hissar och en betydande mängd ingenjörs skicklighet.

Om en plats eller institution erbjuder stack parkering, är det i allmänhet ett alternativ till självparkering på avlägsna platser eller uppmätt parkering. Föraren drar upp till en anvisad plats och händerna över sina bilnycklar till en betjänt. Betjänt, ofta arbetar tillsammans med andra parkeringsvakter, kör fordonet till en reserverad parkeringsplats. Eftersom parkeringen är vanligtvis begränsad till auktoriserade betjänter, de är fria att parkera bilarna så nära varandra som möjligt. Om en bils ägare måste återta sin bil, kan valets flytta flera bilar på en gång för att släppa den. Annars förblir bilarna parkerade tills händelsen är över och bilarna kan köras i ordning.

Stack parkering är inte alltid ett perfekt arrangemang för förare som kan behöva lämna en händelse tidigt eller kan inte vänta på betjänt återkomst efter händelsen. Denna typ av parkerings fungerar bäst när föraren vet att han eller hon inte kommer att återvända till bilen för en avsevärd tid. Studenter som deltar storstads campus, till exempel, kan tillåta sina bilar för att staplas på ett universitet ägda parkeringsdäck i stället betala för uppmätt stads parkering eller misslyckas med att hitta ett utrymme i student parkeringsplatser.

En annan typ av stacken parkering inbegriper en detaljerad hydraulsystem och en ansenlig mängd investeringar för ägarna av webbplatsen. Denna högteknologiska versionen först involverar gräva en mycket djup hål på fastigheten. Komplex hydraulsystem med individuella platser för fordon sedan installeras över den förstärkta ogiltig. Ett hydrauliskt stack parkeringssystem kan vara tre eller fyra däck i höjd, och en del kan flyttas vertikalt eller horisontellt med kraftfulla hydrauliska hissar.

En utbildad parkering skötare kan tilldelas att parkera en kunds bil i en utsedd kortplats, eller föraren kan ges en uppsättning nycklar för att driva den hydrauliska lyfter sig själv. När en tom plats manövreras på plats, Betjänad eller förar parker fordonet och lämnar stacken parkeringssystemet. När föraren är redo att lämna arenan, är däcken höjs eller sänks tills önskad fordonet är på marknivå. Denna typ av system maximerar mängden tillgängligt parkering genom att bokstavligen stapla tre eller fyra bilar i utrymmet traditionellt upptas av ett enskilt fordon.

En av de viktigaste nackdelarna med ett hydrauliskt stack parkeringssystem är den långsamma söksystem. Det kan ta en betydande mängd tid för en staplad bil att nå marknivån, speciellt om parkeringssystemet flyttas både vertikalt och horisontellt. Denna typ av parkering kan vara en hållbar lösning till en begränsad parkering situation, men förarna kan behöva lära sig en ny uppsättning coping färdigheter som de väntar på sina fordon för att nå marken.

  • Om en plats eller institution erbjuder stack parkering, är det i allmänhet ett alternativ till självparkering på avlägsna platser eller uppmätt parkering.