Vad är en barriär kabel?

January 24

Barriär kablar används för att skapa hinder som kan hålla tillbaka både fordon och fotgängare. Det vanligaste användningsområdet för barriärkabeln är i parkeringsgarage, även om vissa transportmyndigheter också använda den för att bygga vägar medianer och skyddsräcken. Barriärkabelsystem består av starka, kablar metall som uppträdda mellan betong eller metall inlägg. Draghållfastheten erbjuds av barriär-kabel är ofta tillräckligt för att stoppa ett fordon i rörelse, och närvaron av hindret kan också hålla fotgängare från att falla över kanten på en struktur. Kablar som används för dessa typer av barriärer kan vara galvaniserade eller beläggas på en epoxi eller plast för att förhindra slitage.

Metallkardelerna används i barriärkablar liknar dem som används med efterspända betong. En typisk barriär kabel består av sju trådar som är ungefär en halv tum (1,2 cm) i diameter. Trådarna vävs samman för att skapa en elastisk kabel med utmärkt draghållfasthet. Dessa kablar är sedan uppträdda mellan metall eller betong inlägg, ofta i flera parallella rader. Fler rader av barriär-kabel kan ge ytterligare bromskraft, och hinder byggda på detta sätt kan ofta stoppa lastbilar och andra mycket stora fordon.

En mängd olika metoder används för att skydda de kablar som används i dessa system. Majoriteten av barriärkablar använder en zink galvaniseringsprocess att skydda dem från korrosion. Epoxi- och plastbeläggningar används också, men dessa tenderar att vara dyrare. En viss estetisk kan ofta uppnås genom epoxibeläggningar, medan plastbelagd barriär kablar är nästan identiska med dem som används i de flesta efterspända betongkonstruktioner.

En fördel med barriärkabelsystem är den ökade synligheten jämfört med fasta hinder. Förlusten av sikten på grund av fasta hinder är ofta ett problem i parkeringsgarage, där fordonen kan drabba varandra vid vändning trånga hörn. Barriär kablar kan användas för att skapa hinder som lätt kan ses igenom, vilket gör fordon för att upprätthålla visuell kontakt och undvika olyckor. Rooftop parkeringsstrukturer kan också dra nytta av denna extra synlighet, eftersom eventuella vyer tillgängliga från toppen av byggnaden inte kommer att vara fullt hindras av barriärkablarna.

Sikten kan också vara ett problem när de bygger vägar medianer och räcken, särskilt vid korsningar och hörn. Stora betongmedian kan hindra möjligheten för förarna att se mötande trafik när man svänger, så ett system med barriär kablar kan leda till bättre trafiksäkerhet. Studier har visat att barriärkabelmedian kan stoppa 95% av fordonen från att korsa in i mötande trafik. Det kan också vara en av de mest kostnadseffektiva lösningar jämfört med betong och andra fasta hinder.