Vad är en Reversering?

December 10

Reversering är en teknik för retardation vissa typer av flygplan genom att vända rotationsriktning, driva i stället för bakåt för att bromsa planet ner. Det kallas också omvänt dragkraft i vissa inställningar och är tillgänglig på jetflygplan, tillsammans med flygplan som använder kontrollerbar stigning. I allmänhet är denna teknik används i tillägg till att bromsa och distribuera spoilers för att bromsa planet ner.

När flygplan landar, passagerarna märker förmodligen flikar på vingarna stiger att skapa mer drag, agerar för att bromsa planets drivkraft. Dessutom aktiveras bromsarna för att bringa planet till ett stopp. Reversering är en annan metod för att bromsa planet, minskar slitaget på bromsarna och låta plan att stoppa i ett kortare avstånd. Flygplan kan inte lita på Reversering enbart för att stoppa, och oftast måste landa på landningsbanor tillräckligt länge för att låta planet att komma till en helt stilla utan denna teknik, om det inte finns en nödsituation och planet måste landa på närmaste flygplats för säkerheten skäl.

Med denna teknik i jetplan, är flödet av gas från motorerna omvända, ofta med användning av en vikbar mekanism för att blockera den normala utlopp, omdirigera gasen i den andra riktningen och skapa reverserande dragkraft. Människor i fönstret säten nära vingen kommer att kunna se mekanismen i drift om de ser ut fönstren när planet landar. För flygplan med propellrar, är planen ändras för att driva luft i den andra riktningen. I båda fallen, om planet stod stilla medan bakåtriktad dragkraft aktiverades, skulle det gå bakåt istället för framåt.

Plan med en dragkraft återföring systemet har indikatorlampor för att låta piloterna veta när den är aktiv. Vanligtvis idiotsäkra hindra den från att aktiveras i luften, med undantag för vissa militära flygplan, där den kan användas under landning för att bromsa planet i sista minuten. Piloter kan läsa hur mycket dragkraft motorerna producerar på bildskärmar i cockpit, använda denna information när de förbereder sig för start och landning.

Många plan använder dragkraft återföring vid landning, om den är tillgänglig, för att minska belastningen på de mekaniska system i flygplanet. Att sakta planet med denna teknik bär de bromsar och däck mindre, vilket gör att delar för att hålla längre och skära ner på underhållskostnader som krävs för att hålla den plana säker och funktionsduglig.

  • Reversering kan användas för att bromsa jetplan genom att vända på dragkraft i sina motorer.
  • Piloter kan läsa hur mycket dragkraft motorerna producerar på bildskärmar i cockpit, sedan använda denna information när de förbereder sig för start och landning.