Vad är Vehicular Olycka återuppbyggnad?

November 13

Vetenskapen om att utreda och analysera fordonskollisioner kallas fordonstrafik rekonstruktion olycka. Dess syfte är att avgöra vad som orsakat eller bidragit till en olycka, inklusive den roll som förare, fordon, körbanan, och väderförhållanden. Reconstructionists, människor som utför fordonstrafik rekonstruktion olycka, ofta används av brottsbekämpande organ för att fastställa orsaken till en olycka eller av personskada advokater eller försäkringsbolag av samma skäl.

Fordonstrafik rekonstruktion olycka använder principerna för ingenjörs samt lagar matematik och fysik vid analys en kollision. Utredaren kommer att besöka olycksplatsen och samla så mycket fysiska bevis som möjligt, till exempel avstånd från påverkan till den sista viloplats och längder av släpmärken. Han eller hon ska också höra alla tillgängliga vittnen till kollisionen, inklusive förare och passagerare om de inte omkom. I de flesta fall kommer utredaren också göra en grundlig undersökning av fordonen för att utesluta eventuella defekta delar inom själva fordonen.

En rekonstruktion olycka börjar vanligtvis vid olycksplatsen, där mätningar görs av saker som den sista viloplats för de fordon inblandade, träffpunkten, och eventuella skid eller skölp varumärken. Dessa mätningar är i allmänhet tas med sofistikerade elektroniska inmätningsinstrument. De mätt vid scenen kan sedan matas in i ett datorprogram.

Liknande mätningar tas också från själva fordonen. Exakta mätningar av den skada som varje fordon kommer att bidra skapa olyckan. Data från fordonen är då också matas in i datorprogrammet och mellan uppgifterna site datum och fordon, ett diagram skapas som visar hur olyckan hände. Vetenskapliga principer, såsom bevarande av rörelsemängd och kinetik används för att arbeta bakåt från sista viloplats för de fordon för att avgöra hur de hamnade där de är.

Den fordonstrafik rekonstruktion olyckan är inte komplett på denna punkt. När all tillgängliga datum har samlats, en datordiagram skapas, vittnen intervjuats, och fordonen kontrolleras grundligt, en slutsats kommer att dras om orsaken eller orsakerna till olyckan. Denna slutrapport kan användas som bevis i ett åtal eller en stämning. Både straffrättsliga och civilrättsliga stämningar gångjärn ofta på resultaten av en fordonstrafik rekonstruktion olycka och ofta uppmanar utredare som utarbetat rapporten att vittna vid en rättegång om orsaken till olyckan.

  • En fordonstrafik rekonstruktion olycka som involverar en järnväg till bil kollision kan innebära att simulera kraschen med arbetsutrustning under liknande omständigheter.
  • En bil som har varit i en olycka.