Vem uppfann Vindrutetorkare?

November 1

År 1902, på en New York City streetcar på en särskilt olycklig dag, vädermässigt, hade Mary Anderson en brainstorm. Efter att ha sett föraren kamp för att se ut genom fönstret, bara för att få snö i ansiktet, Anderson undrade varför ingen någonsin hade gjort något för att förbättra sikten i dåligt väder. När får höra att det hade försökt och inte kunde göras, började Anderson rita diagram för vad som senare skulle bli vindrutetorkare.

Ingenjörer hade redan inför problemet med dålig sikt i regn eller snö, och komma med något av en lösning. De delade vindrutan i två, så att när vindrutan blev täckt med regn eller snö, kan föraren öppnar mitt för en tydlig bild. Detta var den teorin, men i praktiken, gjorde split vindrutan inte fungerar mycket bra. När förarna öppnade vindrutan, fick de blaster av kall luft, klumpar av tung, blöt snö eller regn i deras ansikten, varav ingen förbättrade sikten. Vissa förare faktiskt smort bitar av lök eller andra grönsaker i hela glaset, i hopp om att den fet film kälken skulle stöta bort vatten.

Som Mary Anderson såg en av dessa förare kämpar för att se ut vindrutan och hålla passagerarna säkert, började hon tänka på en grej med en spak på insidan för att flytta en arm på utsidan som skulle torka av regn eller snö. Hon skisser tanken på vindrutetorkare samtidigt på spårvagnen.

När Anderson återvände till sitt Birmingham hem, raffinerade hon och tillade att hennes skisser. Hon anlitade då ett tillverkande företag i Birmingham för att göra en modell av hennes vindrutetorkare. På hennes patentansökan, uppgav hon, "Min uppfinning avser en förbättring av fönsterrengöringsanordningar där en radiellt svängarm aktiveras av ett handtag från insidan av en bil-vestibul."

Hennes vindrutetorkare var gjorda av trä och gummi, och var flyttbara så att streetcar utseendet inte skulle äventyras i bra väder. Hon tillade en motvikt för att hålla ett jämnt tryck på vindrutan, och torka effektivt bort snö och regn. Hon tilldelades ett patent 1903 för ett "fönster rengöringsanordning" eller vindrutetorkare.

Så snart Andersons vindrutetorkare patenterades, skrev hon till ett stort företag i Kanada erbjuda dem rättigheter. Detta företag var inte intresserad, säger att hennes uppfinning hade liten, om någon, kommersiellt värde och skulle inte sälja. De talade om för henne att de skulle vara intresserade av andra, mer användbara, patent som hon kan ha.

Andersons patent sattes undan och så småningom ut. Även Anderson aldrig nytta av hennes uppfinning, var det omprövas snart efter, och genom 1913 mekaniska vindrutetorkare var standard på inhemska bilar, inklusive Ford Modell T. bilar blev säkrare, eftersom förarna kunde se ut i framrutan i någon form av vädret.

År 1917, vindrutetorkare utvecklats när "Electric Storm Vindruta Cleaner", patenterades av Charlotte Bridge. Dessa var de första automatiska vindrutetorkare. Dessa vindrutetorkare fick ström från bilens motor och drivs på gummivalsar, snarare än blad. Hennes vindrutetorkare sålde inte bra, men båda dessa kvinnor lade grunden för moderna vindrutetorkare, som håller förare och passagerare både mycket säkrare i regn eller snö.

  • Mary Anderson kredit wth uppfinna de första vindrutetorkare.
  • En interiör kontroll används för att växla mellan olika intermittenta torkar inställningar.
  • Den moderna vindrutetorkare kan spåra sina rötter till en New York City streetcar 1902.
  • Genom 1913, mekaniska vindrutetorkare var standard på de flesta inhemska bilar, däribland Ford Model T.