Vad är Deck Crew av ett fartyg?

December 16

Det tar många människor att besättningen på ett fartyg på ett säkert sätt. På toppen av alla avdelningar i fartyget är naturligtvis, kaptenen. Kaptenen på ett fartyg är ansvarig för allt som händer och varje person som är på det fartyget. Men i däcksavdelningen, däck besättningen på ett fartyg har tjänstemän som har vardera en roll i ledarskap och i att hålla saker körs säkert.

Direkt under kapten i däcksbesättningen är första kompisen. Den första kompisen ansvarar för besättningen, men ändå rapporterar till kaptenen. Den första mate övervakar också båtsman, eller förman av däcket besättningen. Den båtsman är oftast den högsta av de däck händerna, och på detta sätt styrmannen övervakar indirekt matroser och vanliga sjömän i däcksbesättningen.

Dessutom har First Mate särskilt ansvar rörande last och stabilitet. Han eller hon måste avgöra var olika typer av last kommer att lagras på fartyget så att fartyget är både balanserad och sitter i vattnet tillräckligt hög för att se belastningslinjen, eller linjen målade runt ett fartyg som visar hur lågt det kan vara i vattnet och ändå vara säkra. Första Mate beräknar matematiskt detta, med både belastningslinjen och djupet av olika hamnar i beaktande, och skriver ut en lastplanen.

I däcksbesättningen är styrman navigatorn. Han eller hon har utbildats i och passerade en Kustbevakningen test i navigation, med både moderna och traditionella navigationsutrustning. Den styrman kommer i allmänhet att använda GPS och andra moderna instrument för att bestämma plats och naturligtvis, men kan falla tillbaka på sådana traditionella och beprövade instrument som en sextant, liksom många generationer av sjömän före honom.

Tredje Mate är en annan officer av däcket besättningen, och är särskilt ansvarig för säkerheten. Han eller hon underhåller och lagrar krävs all brandbekämpning och livräddningsutrustning. Tredje Mate är också ansvarig för underhåll av all säkerhetsutrustning.

Förutom sina specifika arbetsuppgifter, alla officerare i däcksbesättningen stå vakthållning, som vanligtvis är en fyra timmars skift, två gånger om dagen. Klockan är i allmänhet samtidigt i både am och pm - till exempel kan den första Mate har 8-12 klockan på morgonen och 8-12 klockan på natten.

  • En lättmatros kan utföra manuellt arbete ombord på ett fartyg.
  • Det finns många skyldigheter som sammanhänger med att driva ett fartyg.
  • Bland andra uppgifter, är ett fartygsdäck besättning ansvarig för att dess last lastas ordentligt.
  • Under Age of Sail, däck besättningen var ansvarig för att ett fartygs rigg.