Vad är Whisper Slipning?

March 24

Whisper slipning är en process för att sätta spår i konkreta vägbanor i syfte att minska bullret. Som storstadsområdena fortsätter att kämpa med buller, mer tittar på kostnadseffektiva sätt att skära ner onödigt buller så mycket som möjligt. Whisper slipning blir ett populärt alternativ för sådana samhällen.

I många fall orsakat buller från friktionen av däck på vägarna kan vara en konstant olägenhet de som lämnar nära stora motorvägar måste lära sig att hantera. Det traditionella sättet att hantera motorväg buller har varit att konstruera höga väggar, vanligtvis minst 15 till 20 meter höga, som en barriär mellan dessa vägar och hög densitet bostadsområden. Men dessa väggar inte minska buller; de bara avleda den.

På grund av det faktum att väggarna kan vara mycket dyrt att bygga och behandla symtomen snarare än orsaken till problemet, har många samhällsplanerare och trafikingenjörer tittat efter andra sätt att hantera problemet. Ett av dessa sätt som visar mycket lovande är viskning slipning. Många olika stater har undersökt dess effektivitet sedan början av 21-talet.

Den stora skillnaden mellan traditionella betongytor och de som behandlades med en viskning slipning teknik är hur strukturen på trottoaren manipuleras. Traditionell betong har vad som är känt som en positiv textur, vilket innebär gupp stiger upp från den huvudsakliga höjden av ytan. Pavement som har utsatts för viska slipning har en negativ textur.

Den negativa textur skapas av viskning slipning skapar luftfickor mellan åsarna. Denna luft fungerar som en buffert, hjälpa absorbera ljud som skapas av normal förflyttning av däck över ytan. Om det görs på rätt sätt, kan viska slipning hjälpa behandla problemet med motorväg buller höger vid dess källa - där gummit möter vägen.

En studie från Arizona Department of Transportation fann att viska sliptekniker minska bullret från tre till fem decibel. Även om detta kanske inte låter som en betydande förbättring, trafikingenjörer säger en tre decibel minskning buller motsvarar ungefär minska trafikräkning på en motorväg med hälften. Till exempel, om en normal landsvägs har 200.000 fordon färdas på det per dag, med viskning slipning, skulle det vara som att endast 100.000 fordon använder det per dag.

Förutom tyst trottoar, eller åtminstone tystare trottoar, kan viska slipning också bidra på ett annat sätt. Även om många kanske tror en räfflad vägyta skulle minska jämnhet attraktionen verkar det motsatta för att vara sant. I själva verket kallar Arizona studien ytorna gjort med viskning slipning den tystaste och smidig någonsin konstruerat i staten.