Vad är rörliga Bridges?

October 18

Rörliga broar är broar med komponenter som ändrar läge för att rymma fartygstrafiken. Dessa broar kan ses i många regioner där transport tjänstemän balansera behovet av broar för att låta tåg, bilar och lastbilar att passera med en önskan att ta emot fartyg. Alternativet skulle innebära att bygga en extremt hög och dyr bron så fartyg kunde passera under medan landtrafik gått overhead, och detta kan inte alltid vara ett alternativ.

Människan har använt rörliga broar på vattenvägar i århundraden, och det finns ett antal grundläggande mönster i bruk. En av de mest kända är den bascule, även känd som vindbryggan, där en eller båda sidor av en bro är fixerad på ett gångjärn och kan svänga upp för att skapa en öppning tillräckligt stor för en båt. Vissa klaffbroar curl eller lägga istället för svängbara, beroende på utformningen. Denna grundläggande rörliga bron är enkel att installera och använda, och det är mycket populärt.

Vertikala lyft broar flytta plattformen av vägbanan eller spårar upp stigare så fartyg kan passera under, medan swing span broar roterar av och åt sidan för att skapa en öppning. Det är också möjligt att se retraktila broar, med paneler som rullas passerande trafik. Variationen i designs för rörliga broar kan rymma olika miljöer och behov. Engineering företag som specialiserat sig på dessa typer av projekt kan utnyttja ett bibliotek med bro mönster och stilar för att avgöra det bästa valet för en given tillämpning.

En operatör på en rörlig bro monitorer fartygstrafik och bestämmer när man ska flytta bryggan och hur länge för att hålla den öppen. Typiskt ett varningssystem aktiveras först, med ljus, hörbara varningar och rullgardins grindar för att uppmuntra bilar att gå av bron och stannar av. När bron är klar kan operatören aktivera systemet för att flytta den. Efter att fartyget passerar, kan återställas bron position.

Trafikledning med rörliga broar kan vara knepigt. Operatörerna kan behöva överväga frågor som hur du öppnar en bro kommer att påverka rusningstrafik, eller maximalt spelrum under bron. Mycket stora båtar kan behöva gå igenom vid lågvatten, till exempel, även med bron öppen, eftersom deras byggnader kunde torn ovanför vattenlinjen. Trafiken på land skulle kunna ökas genom idrottsevenemang och andra frågor, vilket gör det nödvändigt att överväga att hålla fartyg vid rörliga broar för att förhindra en trafik snarl på land.

  • Klaffbroar är den vanligaste typen av rörlig bro i världen.