Vad är en cambervinkel?

May 10

Cambervinkel är ett mått som används i hjulinställning av bilar. Den hänvisar till vinkeln hos ett däck i förhållande till vertikalaxeln hos däcket när det betraktas från framsidan eller baksidan av fordonet. Om botten av däcket är längre bort från fordonet än toppen, kan man säga att ha negativ camber. Om toppen av däcket är längre bort från fordonet än botten, kan det sägas ha positiv camber. Ett hjul som är helt lodrät skulle ha noll camber.

Cambervinkeln direkt påverkar hur ett fordon hanterar och tas i beaktande när ett upphängningssystem är konstruerat. En felaktig cambervinkel kan resultera i en mängd olika oönskade konsekvenser, såsom felaktig slit slitage eller dålig hantering. Cambervinkel är bara en av de många variabler som påverkar hur en viss bil handtag.

Ett däck med noll camber, eller ett däck som är helt vertikal när den betraktas rakt på, kan förläna fördelar för ett fordon på en linjär acceleration. Detta beror på att ett däck med noll camber kommer ha mest kontakt med marken när du flyttar rakt fram. En negativ camber vinkel ger liknande fördelar när du svänger. Det är därför fordonstillverkare kommer vanligtvis att hitta en balans mellan de två, beroende på den avsedda användningen av fordonet.

Camber är ett mått som brukar kommer att tas vid kontroll inriktningen av ett fordon, men inte alla fordon möjliggör justering göras. Bilar med McPherson fjäderben suspensioner har normalt en fast camber, men vissa tillåter en justering göras när stagen bult till knogarna eller hubbar. Fordon med dubbla triangellänkar typ fjädring möjliggör justering i många fler applikationer. Justering kan behövas om fordonsupphängningen höjs eller sänks, delar ersätts eller fordonet är i en olycka.

Även negativa camber kan vara avgörande för hanteringen av många fordon, gör positiv camber se användning i många icke-bilar. Långsamtgående terrängfordon såsom traktorer har ofta en positiv camber vinkel för att minska ansträngningen för svarvning. Positiv camber är också ibland används i "taildragger" typ landningsställ av plan som syftar till att starta och landa på ojämna, oförbättrade ytor. Positiv camber kan vara oönskade, eller till och med farligt, i bilar, men det kan ha en önskvärd effekt i rätt applikationer.

  • Traktorer kommer ibland att ha en positiv camber vinkel för att göra dem lättare att vända.
  • Rikta en bils hjul kräver mäta camber vinkeln.