Vad betyder "Capsize" Mean?

December 13

I nautiska termer, "kapsejsa": ett fartyg har tippat över så långt att det har blivit inaktiverad i vattnet. En båt kan kantra för en mängd olika skäl, och i vissa fall en båt kan vara avsikt kantrad. Större fartyg är ofta helt inaktiverats av detta villkor, vilket leder till förstörelse av båten. Mindre fartyg kan dock oftast återvinnas och återställas till en upprätt position, en företeelse som kallas rätande. Små jollar och andra småbåtar som t.ex. kajaker rutinmässigt kapsejsade och enkelt rättas därefter.

Paddlare lär ofta tidigt om hur man kapsejsa båten och sedan höger det snabbt. Processen för kantring och sedan återvänder till upprätt läge är ibland känd som en kajak vals eller Eskimo rulle; Om kanotist upends båten så det är upp och ned och sedan rättigheter genom att returnera i samma riktning som den kantring, är denna praxis kallas ofta en halv rulle. Ägare av mindre jollar kan avsikt tippa båten över för att dränera vatten från det, eftersom det ofta är mycket snabbare och enklare än balning vatten från kärlet. Segelbåtar och racing båtar är mottagliga för kantring också, även om det är mycket svårare att rätta dessa fartyg och skador på stöttepelarna och segel är trolig.

En fullständig kapsejsning resulterar i en sköldpadda, eller turtling, där skrovet på båten uppåt och fartygets däck är riktad nedåt i vattnet. På större fartyg, kan det vara mycket svårt eller till och med omöjligt att redan från turtling. Mindre fartyg kommer vanligtvis att försämras av turtling men inte helt arbetsoförmögen. Små fartyg kan oftast rättas med viss ansträngning. Även när en båt är turtled, är det fortfarande flytande och kan fungera som ett liv kärl för stranded båtfolk kvar i vattnet. Detta är särskilt användbart i stormiga förhållanden eller livshotande tillstånd där andra räddningsbåtar inte är i närheten.

Vissa båtar är självrätande, vilket innebär att de kommer att återvända till upprätt läge efter kantring eller före ett kapsejsning kan uppstå. De flesta moderna livflottar är självrätande; de måste har ett fast skrov snarare än en uppblåsbar en i de flesta fall som skall utses till självrätande. Sådana fartyg kan ofta själv höger utan något ingripande alls, vilket eliminerar behovet för människor att försöka en rätande manöver eller för andra fartyg att göra det här jobbet.

  • Seglings och racing båtar är sannolikt att skadas om kantrat.
  • Ägare av små jollar kan intentially kapsejsa båten till tomma vatten från den.
  • Om en kajak kapsejsar, en person ofta kan vända tillbaka över.